Projekt novog autobusnog kolodvora Zapadna Žabica u Rijeci odabran je na javnom natječaju krajem 2005. godine, na kojem je prvu nagradu osvojio rad arhitektonskog studija 3LHD. Od provedbe natječaja do danas izrađen je i usvojen Detaljni plan uređenja Zapadne Žabice, a uz niz drugih pripremnih poslova, od Hrvatskih željeznica je za 37 milijuna kuna otkupljen teren za izgradnju terminala.
Gradonačelnik Obersnel izrazio je zadovoljstvo što upravo Studio 3LHD osmislio projekt i izrađuje projektnu dokumentaciju, budući da je s tom tvrtkom Grad do sad uspješno surađivao na nizu projekata, od Mosta hrvatskih branitelja Domovinskog rata do Centra Zamet.
"Vjerujem kako će Studio 3LHD ispoštovati zadane rokove, što znači da bi s gradnjom ovog značajnog objekta, koji neće imati funkciju samo autobusnog kolodvora, već će uključivati i druge sadržaje, mogli započeti početkom 2009. godine," kazao je Obersnel, naglašavajući kako je završetak gradnje ovisi o rezultatima natječaja za izvođača radova. Procijenio je ipak kako bi gradnja, s obzirom da se radi o velikom objektu, mogla trajati od jedne i pol do dvije godine.
Arhitekt Silvije Novak zahvalio se Gradu Rijeci na ukazanom povjerenju, istaknuvši kako će Rijeka dobiti suvremen i drugačiji autobusni kolodvor koji će biti projektiran prema svim europskim standardima.
Novi autobusni kolodvor činit će tri cjeline, autobusni terminal s 18 perona, garažom za autobuse i pratećim sadržajima za putnike, potom nadzemna višekatna garaža s oko 900 parkirnih mjesta, površine oko 25.000 m2 i na kraju, poslovno-trgovački dio veličine 10.000 kvadrata.
Danas potpisani ugovor obuhvaća projektiranje građevine terminala koja se prostire na oko 50.000 m2 bruto razvijene površine, a projektirat će se i pristupna prometnica, odnosno produžetak ulice Riva duž južnog pročelja građevine u dužini od oko 300 metara, kao i trga Žabica uz omogućavanje korištenja poteza Trpimirova-Adamićeva-Jelačićev trg kao koridora namijenjenog isključivo javnom prijevozu. Realizacijom projekta omogućit će se uklanjanje parkirnih mjesta na rivi, te će se riva u potpunosti otvoriti građanima.
Tvrtka LHD će projektirati nove, odnosno prelaganje postojećih trasa komunalne infrastrukture, željezničkih kolosijeka u trupu novoplaniranih prometnica i trga Žabice te dijelova infrastrukture u kontaktu s koridorom željezničke pruge Rijeka-Zagreb, kao i druge javne površina u zahvatu (pješačke i zelene površine) geodetske, geotehničke, geomehaničke i druge potrebne podloge i radove u funkciji projektiranja građevina i zahvata. Projekt Autobusnog kolodvora jedan je od prvih koraka uključivanja područja riječke luke u vitalne funkcije grada.
Kako ističu u Studiju 3LHD, projektiranjem novog terminala stvoren je kvalitetan i sa svih strana dostupan centralni „pješački otok“ s kojeg je omogućen pristup peronima bez preplitanja pješaka s vozilima. Nakošenom površinom krova, uzdignutom pješačkom ulicom i mostovima stvorena je neka vrsta umjetnog krajolika u gradu.
Infrastrukturni objekt formalno organizira transportne, garažne, poslovne i trgovačke sadržaje u četiri bloka, ali ih objedinjuje u jednu dugu kuću sa zajedničkom konstrukcijom i fasadnim elementima koji su svojevrsna posveta lučkim kranovima, skladištima i čeličnim konstrukcijama. Kako je zgrada terminala smještena "iza" postojećeg bloka, jedan dio njegove fasade se uzdiže iznad najniže kuće i komunicira s gradom velikim monitorom informativnog sadržaja.
Studio 3LHD je interdisciplinarni arhitektonski ured sa sjedištem u Zagrebu, usmjeren na integraciju različitih disciplina; arhitekture, urbanog i pejzažnog krajolika, dizajna i umjetnosti. Projekti poput Mosta hrvatskih branitelja u Rijeci, Hrvatskog paviljona na Svjetskoj izložbi u Japanu EXPO-u 2005, studije Bale/Valle, splitske Rive, Dvorane Bale, Neboder 123, Hotela Lone u Rovinju te projekta Kulturnog centra Istočne Europe u Xi'anu u Kini, afirmirali su 3LHD ne samo u stručnim krugovima već i u širem krugu javnosti, domaće i strane. Tvrtka 3LHD je za svoj rad primila niz domaćih i nekoliko važnih međunarodnih priznanja i nagrada.
(S.R.)