Prva tranša municipalnih obveznica Grada Rijeke, u srpnju 2006. godine, pokazala je povjerenje investitora prema Gradu Rijeci, te njihovu spremnost da ulažu u dobro pripremljene gradske projekte. Uspjeh prve tranše gradskih obveznica, kao i stečeno iskustvo čelnika i djelatnika gradske uprave, dovelo je do stvaranja novog modela financiranja gradskih prometnih projekata temeljenih na izdanju korporativnih obveznica Rijeka prometa.
Korporativne obveznice, kao dugoročni dužnički vrijednosni papir, izdane su u
ukupnom iznosu od 192 milijuna kuna s rokom dospijeća od 10 godina. Obveznice Rijeka prometa denominirane su u kunama, isplata kamate je polugodišnja. Prigodom prve četiri isplate kamate glavnica se ne isplaćuje, uz sljedeće četiri isplate kamate isplaćuje se 2,50% glavnice, uz iduće četiri isplate kamate isplaćuje se 5% glavnice, a uz posljednjih šest isplata kamate isplaćuje se 7,5% ukupne glavnice, dok se u posljednjoj godini, pri isplati zadnje dvije kamate, isplaćuje po 12,50% glavnice.
Sredstva prikupljena izdanjem korporativnih obveznica, Rijeka promet će iskoristiti za financiranje izgradnje niza projekata – gradske sabirne prometnice na Srdočima, županijske prometnice 5025 Rujevica – Marčelji, drugu fazu izgradnje Ulice Ivana Pavla II. i tunelskog priključka na cesti D 404 Rijeka, za izgradnju garaže s 308 parkirnih mjesta u poslovno-stambenom objektu Zagrad B te za izradu projektne dokumentacije i otplatu prava građenja za izgradnju garaže u sklopu novog autobusnoga terminala Zapadna Žabica.
Kao što je uobičajeno na financijskom tržištu, dio sredstava u iznosu od 40 milijuna kuna upotrijebljen je za refinanciranje postojećih komercijalnih zapisa koji su time zatvoreni.
Rijeka promet prva je tvrtka u vlasništvu neke jedinice lokalne samouprave u Hrvatskoj, koja je izašla na domaće tržište kapitala izdavanjem komercijalnih zapisa i korporativnih obveznica.
Vezane vijesti: