Gradonačelnik je još jednom izrazio svoje uvjerenje da će, unatoč teškoj godini – smanjenju broja radnih mjesta, nevelikom interesu investitora za projekte te zastoju na tržištu nekretninama – što sve utječe i na prihode gradskog proračuna, Grad Rijeka u 2010. godini, uz mjere štednje uspjeti realizirati zacrtane planove.
U proteklih mjesec dana završeni su brojni radovi. Tako je nedavno otvoren vrtić Drenova, kojem je dogradnjom udvostručen kapacitet, za što je izdvojeno oko 9 milijuna kuna. Nakon što je krajem protekle godine za rekonstrukciju dvaju vrtića izdvojeno oko 11 milijuna kuna, ulaganja u vrtiće se nastavljaju, pa bi tako do kraja veljače trebali započeti radovi na vrtiću na Srdočima, ne bude li bilo žalbi na izbor Radnika iz Križevaca za izvođača radova. Na primjeru tog natječaja najbolje se može vidjeti pad građevinskih aktivnosti u Hrvatskoj, budući da su natječajnu dokumentaciju otkupile 73 tvrtke, a ponudu konačnu predalo 15 tvrtki iz cijele Hrvatske. Posluže li vremenske prilike, radovi vrijedni oko 18,2 milijuna kuna bi trebali završiti do kraja godine. Također, pokrenut je postupak izdavanja lokacijske dozvole za vrtić na Pehlinu, za koji će se u ovoj godini izraditi glavni projekt, a radovi bi mogli krenuti početkom 2011. godine.
Pristupna cesta za Zapadni trgovački centar
Gradonačelnik je najavio početak rekonstrukcije Zvonimirove ulice, nužne kako bi se napravila kvalitetna pristupna prometnica za gradnju budućeg Zapadnog trgovačkog centra. Konačni ugovor s izvođačem još uvijek nije potpisan, ali se procjenjuje da bi radovi mogli krenuti sredinom veljače i trajati do lipnja. Obersnel je istaknuo kako će radovi u jednom dijelu otežati promet Zvonimirovom ulicom, jer će radovi djelomično protezati na jednu ili čak dvije trake.
Najavio je kako će se u narednih mjesec do dva raspisati natječaj za izbor izvođača nastavka izgradnje ceste prema Marinićima. Ova faza uključuje izgradnju do novog čvora Hosti sa spojem na postojeću Ulicu Pehlin, što će umnogome olakšati korištenje čvora Rujevica, s time da se usporedo priprema otkup zemljišta do granice s Općinom Viškovo. Ta cesta je jedan od preduvjeta za korištenje Centralne zone za gospodarenje otpadom Marišćina, ali je itekako važna kao jedna od prilaznih cesta za Grad Rijeku, a s produžetkom koji će graditi Županijska uprava za ceste kao zaobilaznicu Viškova.
Cesta 233 na Srodčima gradi se predviđenom dinamikom, a uskoro će uslijediti i nastavak aktivnosti na izgradnji garaža na lokaciji bivšeg Autotransa, koji je zastao zbog potrebe sanacije željezničkog tunela koji prolazi ispod buduće garaže i nastavka Ulice Ivana Pavla II. Nakon jučerašnjeg sastanka s Hrvatskim željeznicama i dogovora o načinu izvođenja ove opsežne investicije, očekuje se skoro potpisivanje ugovora i nastavak gradnje garaže i prometnice.
Do sredine travnja trebala bi biti dovršena izgradnja Atletske dvorane Kantrida, čiji je završetak nešto prolongiran, jer vremenske neprilike ne pogoduju trenutnim radovima na pripremi metalne konstrukcije, koja zahtijeva suho vrijeme i nešto višu temperaturu. Do kraja godine trebala biti gotova i posljednja faza izgradnje Bazena Kantrida.
Kandidatura za domaćina Mediteranskih igara 2017.
Obersnel je najavio da će na jednoj od narednih sjednica Gradskom vijeću predložiti isticanje kandidature Rijeke za domaćina Mediteranskih igara za 2017. godinu.
"Unatoč svim dilemama, nakon dosta dugih konzultacija s predsjednikom Hrvatskog olimpijskog odbora Zlatkom Matešom, predložit ću još jednu riječku kandidaturu. Budući da je u Rijeci i riječkom prstenu izgrađena ili je u fazi izgradnje sva infrastruktura i objekti potrebni za održavanje Mediteranskih igara, smatram da bi bilo šteta, uz male troškove kampanje, ne probati kandidaturu još jednom. Mislim da je vrijedno biti domaćin jedne takve sportske manifestacije. Bio bi to izazov za brojne organizatore i brojne mlade ljudi koji bi sudjelovali kao volonteri, a radi se o dobroj promociji grada i države," kazao je Obersnel.
Za promociju Rijeke izuzetno je važan Riječki karneval, koji će i ove godine na Dječjoj i Međunarodnoj povorci te brojnim pratećim događajima okupiti veliki broj ljubitelja maškara. Gradonačelnik je još jednom istaknuo kako je odustao od organizacije humanitarnog bala, procjenjujući da su okolnosti takve da ne bi bilo primjereno organizirati takav vid zabave, no nije se odustalo od humanitarne akcije. Tako će Grad Rijeka će izdvojiti 50.000 kn za Prihvatilište za beskućnike "Ruže sv. Franje", a poslan je i poziv svima onima koji inače sudjeluju na balu da dobrovoljnim prilogom doprinesu akciji. Unatoč neodržavanju bala, oko 15 veleposlanika je već najavilo svoj dolazak na Međunarodnu karnevalsku povorku.
Govoreći o velikim gradskim manifestacijama, gradonačelnik se ujedno zahvalio svim građanima koji su Novu godinu dočekali na Korzu, još jednom dokazavši da je Rijeka otvoren grad, grad u kojem je svatko tko dolazi s dobrim namjerama dobrodošao.
Reorganizacija Autotrolejevih linija bila nužna
Odgovarajući na pitanja novinara o iskustvima reorganizacije linija javnog gradskog prijevoza, koja je uvedena 11. siječnja, gradonačelnik Obersnel je najprije istaknuo kako je reorganizacija bila nužna. Od posljednje značajnije promjene linija, dogodile su se promjene u navikama građana, sagradila su se nova naselja te se ukazala potreba za povezivanje dijelova grada koji do sada nisu bili povezani.
" Točno je da se u pojedinim dijelovima grada utvrdila potreba većeg intenziteta linija te će se nakon dva mjeseca probnog rada pokušati izvidjeti mogućnost ispunjavanja zahtjeva dijela stanovništva. Međutim, činjenica je da će biti nemoguće ostvariti želju da svaki dio grada bude direktno povezan s centrom grada. To je neizvedivo u okviru sredstava koje Autotrolej ima na raspolaganju, bilo kroz vlastite prihode, prodaje karata, bilo kroz subvencije iz gradskog proračuna, koje nisu male. Uostalom, nema niti jednog grada koji ima sve dijelove grada direktno, bez presjedanja, povezane sa centrom grada," istaknuo je Obersnel, dodajući kako će nastojati izići u susret zahtjevima građana, odnosno mjesnih odbora gdje god to bilo moguće i gdje za to postoje opravdani razlozi.
Upitan nije li reorganizacija provedena samo zbog uštede, a na uštrb postignutog standarda, gradonačelnik je istaknuo kako je reorganizacija linija povezana s racionalizacijom poslovanja i povećanjem standarda prijevoza.
"Nažalost, nitko ne govori o šest novouvedenih linija, kojom su povezani dijelovi grada, koji do sada nisu bili povezani. Mislim da se u priči o presjedanju i smanjivanju standarda govori neopravdano, jer su mnogi putnici u dosadašnjoj organizaciji morali presjedati da bi došli do dijela grada u kojem rade. Npr. netko tko živi na Zametu ili nekom drugom dijelu grada, a radi u Sušačkoj bolnici, morao je i do sada presjedati da bi došao do radog mjesta. U javnom prijevozu nema stečenih prava, postoje samo prava koja su vezana uz broj putnika na pojedinim linijama i racionalnom upravljanju organizacije javnog gradskog prijevoza," kazao je gradonačelnik.
Uskoro natječaj za nabavku razdjelnika toplinske energije
Novinare je zanimalo što će biti učinjeno nakon što je po drugi puta, nakon žalbe, poništen natječaj za nabavu razdjelnika toplinske energije, gradonačelnik je istaknuo kako će natječaj biti uskoro raspisan.
"Na neki smo način žrtve velike multinacionalne kompanije koje žele dobiti taj posao, no isto je tako činjenica da smo kroz ovo ponavljanje natječaja došli do 40% niže cijene," rekao je Obersnel, podsjetivši kako je Državna komisija za kontrolu javne nabave utvrdila kako dokumentacija niti jednog ponuđača ne odgovara uvjetima natječaja.
(S.R.)