Terminal passeggeri „Žabica Ovest“

La stazione degli autobus in piazza Žabica da tempo ormai, non soddisfa le necessità e gli scopi ai quali attualmente è destinata. La superficie della piazza si presenta ideale per una modifica e una ristrutturazione e persiste la necessità di migliorare la scorrevolezza del traffico nel centro città. La Città di Fiume ha iniziato, pertanto, i lavori di costruzione di una nuova stazione degli autobus.

Lo spazio in piazza Žabica, da sempre, ha avuto il ruolo di terminal. In passato veniva usato quale tramite per il trasporto con cavalli da tiro del carico che giungeva nel porto di Fiume. Nella piazza spiccava la scultura di una rana dalla cui bocca usciva l'acqua della sorgente Žabica, una delle tante sorgenti che Fiume vantava nel XIX secoolo, e dalla quale la piazza ha ricevuto il nome.

Il nuovo terminal passeggeri „Žabica Ovest“ occuperà lo spazio dell’”Edificio ferroviario” costruito all’inizio del XIX secolo, dei vecchi magazzini ferroviari e dei loro cortili di superficie complessiva 5,5 ettari. Tra i vantaggi dell’ubicazione del terminal, spiccano la vicinanza e il collegamento con il terminal ferroviario e con quello marittimo e col centro di Fiume. Grazie al progetto architettonico di massima, il nuovo terminal combacia perfettamente col tessuto urbano e con l’ambiente circostante.

Il nuovo terminal disporrà di 18 banchine e di una rampa per il carico di automobili sull’autotreno. Avrà inoltre un garage per autobus e un garage pubblico con 1000 posti parcheggio. L’area portuale ai bordi del terminal e piazza Žabica verranno modificate con tanto di prolungamento di via Riva, la quale secondo il nuovo progetto edilizio, occuperà parte della piazza.

Con la costruzione e il prolungamento di via Riva sulla parte occidentale della città, verrà snellita via Adamić lungo la quale transiteranno soltanto i veicoli del trasporto pubblico. Piazza Žabica dovrà soddisfare le necessità del traffico tra il Nuovo Terminal e la Riva, e le vie Trpimir e Krešimir e i pedoni.

La gara di appalto per la preparazione della soluzione urbanistica e architettonica per la zona del terminal passeggeri "Žabica ovest" è stata condotta nel 2005. Il programma di gara, oltre al terminal passeggeri, prevede una struttura complessa che comprende anche un garage.

Con il piano particolareggiato di assetto del terminal passeggeri "Žabica ovest" adottato verso la fine del 2007 e il progetto concettuale è stata determinata la capienza del garage di circa 1000 posti parcheggio su quattro piani sopratterra. Parte integrante del progetto sono i contenuti affaristico-commerciali e quelli di servizio. La capacità in questione soddisfa in maniera ottimale le necessità del centro cittadino più stretto per cui, dopo la costruzione del terminal, le attuali aree parcheggio sui moli e sui marciapiedi in centro, verranno smaltite a favore del traffico pedonale.

Terminal passeggeri „Žabica Ovest“ 6.jpg Nel 2008, la Città di Fiume ha accordato con l’azienda 3LHD, autrice del premiato lavoro al Concorso pubblico la realizzazione del progetto di massima, del progetto principale e del progetto esecutivo che comprende: la stazione degli autobus, il garage con circa 1000 posti parcheggio, contenuti commerciali e d’affari e nuove strade di collegamento col terminal (prolungamento di via Riva), la ricostruzione di piazza Žabica e la ricostruzione di parte della via Krešimir.

La progettazione del complesso viene finanziata con obbligazioni corporate dell’azienda “Rijeka promet”, mentre la costruzione verrà finanziata attraverso la forma di partenariato pubblico privato. L'investitore che sarà scelto a seguito di una gara d'appalto condotta, gestirà la parte commerciale e d'affari del complesso, mentre il garage sarà gestito dall'azienda "Rijeka promet".

Finora, la Città di Fiume ha investito nella preparazione del progetto, cioè nell'acquisto del terreno e nella costruzione dell'edificio e nella preparazione della documentazione progettistica quasi 52 millioni di kune, e presentemente è nella fase dell'ottenimento della licenza edile. Si attende che questo complesso procedimento di approvazione del modello di partenariato pubblico privato presso l'Agenzia potrebbe essere ultimato entro la fine del 2011, che significa che la costruzione potrebbe prendere il via nel corso del dicembre del 2011 oppure del gennaio del 2012. L'investitore privato avrebbe l'obbligo di costruire l'edificio entro il termine di due anni, mentre l'edificio sarebbe trasferito in proprietà della Città di Fiume dopo 27 anni.