Ugovor su potpisali predsjednik Uprave Luke Rijeka Denis Vukorepa i Manuel Armando Fernandez, stariji potpredsjednik filipinske tvrtke (ICTSI).
Tvrtka Jadranska vrata je koncesionar na kontejnerskom terminalu Brajdica, na kojem će se u procesu modernizacije razviti novih 330 metara obale, s dubinom od 14,5 metara. To će omogućiti godišnji kapacitet prometa od 600.000 TEU-a (jedinica za kontejnerski promet). Novim zamahom, potaknutim programom modernizacije i komplementarnim programom planiranih ulaganja ICTSI-a, realno je očekivati bitno povećanje prometa terminala, kao i postupno preuzimanje uloge glavnog prometnog koridora u regiji.
U tridesetogodišnjem koncesijskom razdoblju u suradnji s ICTSI-jem planiraju se ulaganja u kontejnerski terminal Brajdica koja značajno premašuju iznos investicijskog plana od 70 milijuna eura iz koncesijskog ugovora. Ključna ulaganja uključuju implementaciju modernih tehnologija, koje će omogućiti potpunu automatizaciju praćenja iskrcaja, skladištenja i otpreme kontejnera. U suglasju s najboljom svjetskom praksom, ICTSI će staviti na raspolaganje svoje međunarodno znanje i iskustvo, s temeljnim ciljem podizanja standarda poslovanja terminala Brajdica. U suradnji sa zainteresiranim stranama, iz Luke Rijeka najavili su kako će se fokusirati na pojednostavljenje željezničkih operacija te dogradnju željezničke infrastrukture smještene u blizini terminala.
"Vidimo iznimnu budućnost Jadranskih vrata", istaknuo je Manny Fernandez, stariji potpredsjednik ICTSI-a, dodavši: "Uz planirana ulaganja te u suradnji sa zaposlenicima i menadžmentom Luke Rijeka, značajno ćemo povećati efikasnost terminala, kao i bitno proširiti njegov doseg i utjecaj. Kao tržišta prirodnog dosega terminala Brajdica, pored Hrvatske, vidimo i Mađarsku, Češku, Slovačku, južnu Poljsku, Srbiju te Bosnu i Hercegovinu."
Denis Vukorepa, predsjednik Uprave Luka Rijeka naglasio je: "U partnerstvu s ICTSI-om, kontejnerskim operaterom globalnog značaja, na kontejnerskom terminalu Luke Rijeka očekujemo povećanje prometa, otvaranje novih tržišta centralne i jugoistočne Europe te snažan logistički iskorak". Ravnatelj Lučke uprave Rijeka Bojan Hlača istaknuo je kako je ambicija riječke luke postati prva kontejnerska luka na Jadranu, a ulaganjem filipinske tvrtke bit će stvoreni uvjeti da riječka luka odgovori na zahtjeve tržišta.
Svečanom potpisivanju ugovora prisustvovali su i primorsko-goranski župan Zlatko Komadina te riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, koji je podsjetio da je na istom mjestu 2003. godine sa Svjetskom bankom potpisan ugovor za Rijeka Gateway projekt, koji je ponudio drugačije promišljanje razvoja riječke luke. "Reference tvrtke ICTSI jamče sigurnu budućnost riječke luke, ali i razvoj svih pratećih djelatnosti, a ulazak privatnog investitora predstavlja značajan doprinos daljnjem gospodarskom razvoju Rijeke, županije, ali i cijele Hrvatske," kazao je gradonačelnik.
Potpisivanju ugovora nazočili su i državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Mario Babić te filipinska veleposlanica u RH Lourdes Ortiz Yparraguierre.
Kako ističu u Luci Rijeka, ICTSI je bio sudionik iznimno snažnog i transparentnog međunarodnog javnog natječaja za strateškog partnera tvrtke Jadranska vrata te je krajem 2010. godine njegova ponuda ocijenjena kao najkvalitetnija. Slijedeći zakonske okvire, Luka Rijeka je početkom 2011. uspješno završila pregovore s novim strateškim partnerom, tvrtkom ICTSI. Ova investicija predstavlja do sada najveće ulaganje jedne filipinske tvrtke ne samo u Hrvatsku, već i u cijelu južnu Europu.
International Container Terminal Services Inc (ICTSI) sa sjedištem u Manili, glavnom gradu Filipina, posjeduje i upravlja s 22 pomorska terminala i 16 luka diljem svijeta. Tvrtka je jedna od najjačih operatora međunarodnih terminala, svojom stručnošću uspjela se nametnuti na inozemnim tržištima, nositelj je brojnih značajnih priznanja za svoje djelovanje u tom području.
(S.R.)