Costruzione di un porto turistico con una capacità di 118 ormeggi commerciali e 80 ormeggi non commerciali destinati a imbarcazioni di varie dimensioni.

Valore della documentazione progettuale: 159.000,00 kune +IVA

  • Tipo di progetto Turismo e ricreazione
  • Capofila Città di Fiume
  • Posizione Città di Fiume
  • Proprietà  Demanio marittimo
  • Stimato valore del progetto  6.000.000 euro

Il progetto sottintende la costruzione:

  • Costruzione di un frangiflutti come prolungamento del Terminal per container
  • 118 ormeggi commerciali e 80 non commerciali per imbarcazioni di varie dimensioni su un’area di 63.000 mq
  • quattro edifici di minori dimensioni nella marina della superficie totale lorda di 2.700 mq
  • distributore di benzina,
  • parcheggio con 125 posti macchina e 20 posti per motociclette

Modello di realizzazione:
È necessario ottenere la concessione che per un periodo fino a 20 anni viene concessa dalla Regione litoraneo montana, mentre per un periodo più lungo (fino a 50 anni) dal governo della Repubblica di Croazia.

Documentazione preparata:

Documenti di pianificazione fisica:

  • progetto è in conformità alla documentazione di pianificazione fisica.

Documentazione progettuale:

  • preparato il progetto concettuale

Porto turistico

Breve descrizione: Il Piano Urbanistico Generale della Città di Fiume nel rione di Pećina prevede un porto di scopo speciale, classificato come porto turistico, contrassegnato LN-3 Brajdica, con una superficie totale di circa 6,3 ettari. Il porto nautico rappresenterà un passaggio spaziale dall’area portuale, verso contenuti residenziali. Con la costruzione e la sistemazione dell’intera fascia costiera e del lungomare della parte orientale della città nel tratto da Brajdica a Martinšćica, il porto nautico di Brajdica rappresenterà l’inizio logico e significativo di un attraente tratto costiero.

La capacità del porto sarà di 118 e 80 ormeggi non commerciali destinati a imbarcazioni di diverse dimensioni. Sul lotto previsto per la costruzione del porto saranno disponibili 125 posti auto e 20 posti per moto.

Descrizione della soluzione:

Il bordo occidentale del lotto edificabile del porto turistico si trova accanto al terminal container Brajdica, il bordo settentrionale lungo la uscita della strada statale D-404 e il bordo orientale prosegue verso la passeggiata costiera e gli edifici residenziali nel rione di Pećine. Il bordo meridionale del porto nautico si estende lungo il bordo esterno della diga foranea principale per una lunghezza totale di 300 m, che prosegue in direzione della struttura costiera del terminal container Brajdica II.

L’organizzazione dello specchio di mare nella marina permette di accogliere fino a 200 imbarcazioni. All’interno della marina sono previsti i seguenti edifici: portineria, reception, locali amministrativi, locali per il personale e il pronto soccorso, ristoranti, un negozio di equipaggiamento nautico e di ricambi, servizi nautici e un distributore di benzina. Come parte del bordo costiero, è previsto un molo dove si troverà un travel lift per alzare e abbassare le navi in mare.

Nell’ambito dello sviluppo del progetto concettuale, è stata analizzata la possibilità di accettare il numero massimo di navi nello specchio di mare definito del porto nautico. Per l’attuazione di tale possibilità si presuppone l’estensione dei moli di ormeggio di 12,0 m, e l’ormeggio delle imbarcazioni sulla diga foranea primaria e secondaria. In questo modo possono essere ospitate fino a 350 imbarcazioni (± 20% a seconda delle dimensioni di imbarcazioni).

Frangiflutti e pareti costiere:

La diga foranea principale è posta perpendicolarmente alla direzione dei venti provenienti dal quadrante sud. La lunghezza della diga foranea è di circa 300,0 m, e la struttura del tipo a terrapieno per le grandi profondità del mare (fino a -40,00 m), e un’alta onda di progetto. Oltre al principale è previsto un frangiflutti secondario lungo 30,0 m, posizionato perpendicolarmente all’ingresso nella marina.

La lunghezza delle pareti costiere unitamente alla parte del muro del frangiflutti secondario è di circa 515,0 m.

Il progetto concettuale definisce la disposizione dei pontili galleggianti lunghi 60, 72 e 84 m. Le barche sono ormeggiate a prua al pontile, mentre la poppa è ancorata in modo indipendente. Il pontile è formato da pontoni standard, classicamente ancorati con limitati spostamenti nei piani orizzontale e verticale.

Collegamento al traffico:

Sono previsti due collegamenti con la strada statale D 404 e con la via Šetalište XIII divizije.

L’abbellimento delle aree verdi e di altre aree è proposto in base alle possibilità di esecuzione. Verranno piantate piantine autoctone mentre si prevede di seminare prati in altre aree.

Contatto:
Srđan Škunca
Dipartimento dello sviluppo, dell’urbanistica, dell’ecologia e della gestione del territorio
T: 051 209 450
F: 051 209 451
E-mail: srdjan.skunca@rijeka.hr
Eda Rumora, a capo della Direzione per lo sviluppo, l’urbanistica e l’ecologia
T: 051 209 461
E-mail: eda.rumora@rijeka.hr
Città di Fiume
Piazza Tito 3, 51000 Rijeka

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