{"id":12269,"date":"2021-01-27T13:27:56","date_gmt":"2021-01-27T12:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rijeka.hr\/it\/?page_id=12269"},"modified":"2022-10-14T10:26:28","modified_gmt":"2022-10-14T08:26:28","slug":"la-ricostruzione-e-lampliamento-dello-svincolo-di-orehovica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rijeka.hr\/it\/amministrazione-cittadina\/progetti-cittadini\/ongoing-projects\/trasporti-e-mobilita\/la-ricostruzione-e-lampliamento-dello-svincolo-di-orehovica\/","title":{"rendered":"La ricostruzione e l’ampliamento dello svincolo di Orehovica"},"content":{"rendered":"

Tipo di progetto:<\/strong><\/p>\n

Preparazione del progetto principale ed esecutivo della prima fase di ricostruzione ed ampliamento dello svincolo di Orehovica dell’autostrada A6 Fiume – Zagabria, che prevede lo svolgimento di un procedimento amministrativo per l’ottenimento della licenza di costruire, compresi tutti i consensi richiesti nel corso del procedimento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

RICOSTRUZIONE ED AMPLIAMENTO DELLO SVINCOLO DI OREHOVICA DELLA STATALE D3<\/p>\n

Descrizione:<\/strong><\/p>\n

L’intervento relativo alla ricostruzione e all’ampliamento dello svincolo di Orehovica \u00e8 stato stabilito nei piani urbanistici cittadini. Nell’ottobre 2011 \u00e8 stato ottenuto un valido permesso di ubicazione per la ricostruzione dello svincolo di Orehovica dell’autostrada A6. La ricostruzione e l’ampliamento dello svincolo \u00e8 diviso in tre fasi, di cui la prima fase \u00e8 la realizzazione di una rampa di uscita dalla tangenziale ovest (Abbazia) verso la citt\u00e0. La rampa esistente, che \u00e8 stata chiusa durante la costruzione della seconda corsia, sar\u00e0 ricostruita e dovrebbe essere rinnovata insieme all’incrocio di via Ka\u010djak.<\/p>\n

Un valido permesso di costruire \u00e8 stato ottenuto ed \u00e8 stato siglato un accordo per la risoluzione dei rapporti reciproci per la ricostruzione e l’ampliamento dello svincolo di Orehovica dell’autostrada Fiume – Zagabria – statale D3 tra le societ\u00e0 Autocesta Rijeka – Zagabria, l\u2019ente Hrvatske ceste e la Citt\u00e0 di Fiume. Ai sensi del presente Accordo, l’intera documentazione (permessi e progetto principale ed esecutivo) \u00e8 stata presentata dalla Citt\u00e0 di Fiume all\u2019ente Hrvatske ceste, che prosegue le seguenti attivit\u00e0: preparazione per la costruzione della prima fase e la stesura della documentazione (progetto principale ed esecutivo) per la seconda e la terza fase di ricostruzione ed ampliamento dello svincolo.<\/p>\n

Vantaggi per i cittadini:<\/strong><\/p>\n

\u00c8 possibile l’uscita diretta dallo svincolo di Orehovica a via Ka\u010djak, cio\u00e8 pi\u00f9 avanti verso l’incrocio a Orehovica e via Franje Ra\u010dki, e verso Ve\u017eica e Tersatto.<\/p>\n

Inizio del progetto: 2013<\/strong><\/p>\n

Stato del progetto:<\/strong><\/p>\n

La prima fase progettuale si \u00e8 conclusa nel febbraio 2016. \u00c8 stata aperta al traffico la rampa di uscita dalla tangenziale in direzione ovest verso la citt\u00e0. Si tratta di una strada di collegamento lunga circa 650 metri, che consente l’uscita dalla tangenziale verso Tersatto e Orehovica per tutti i veicoli che circolano da Scurigne verso Orehovica. La nuova uscita sar\u00e0 pi\u00f9 importante per i residenti di Tersatto e Ve\u017eica, ma \u00e8 anche importante per il traffico e per un migliore collegamento del Campus universitario di Tersatto e la tangenziale.<\/p>\n

L\u2019ente Hrvatske ceste continua le ulteriori attivit\u00e0 della seconda fase e del progetto II. La seconda fase prevede la costruzione di una rampa di uscita da Orehovica per tutti i veicoli che arrivano allo svincolo in direzione Zagabria e continuano il loro viaggio verso il centro cittadino. Inoltre, attraverso la rampa di ingresso per tutti i veicoli in direzione centro cittadino (via Franje Ra\u010dki), dovrebbe essere possibile unirsi all’incrocio di Orehovica e continuare il loro viaggio verso il tunnel di Tersatto e pi\u00f9 avanti verso Scurigne. La terza fase \u00e8 la fase pi\u00f9 costosa e pi\u00f9 complessa, perch\u00e9 prevede la realizzazione di un cavalcavia sull’asse di tangenziale e svincolo di Orehovica al fine di realizzare il collegamento stradale per tutti i veicoli in arrivo a Orehovica dal centro cittadino attraverso il passo di Vrata e utilizzando il cavalcavia possono unirsi alla tangenziale e proseguire il loro viaggio verso Grobnik, cio\u00e8 Zagabria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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