{"id":12890,"date":"2021-04-19T13:40:41","date_gmt":"2021-04-19T11:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rijeka.hr\/it\/?page_id=12890"},"modified":"2021-05-03T15:01:54","modified_gmt":"2021-05-03T13:01:54","slug":"collegare-fiume-nel-2030","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rijeka.hr\/it\/amministrazione-cittadina\/piano-di-sviluppo-della-citta-di-fiume-2021-2027\/collegare-fiume-nel-2030\/","title":{"rendered":"Collegare Fiume nel 2030"},"content":{"rendered":"

Contesto, necessit\u00e0 e opportunit\u00e0: le principali sfide e opportunit\u00e0 per il sistema di trasporto della citt\u00e0 di Fiume vengono osservate attraverso il potenziamento dei collegamenti trasportistici, l’accessibilit\u00e0 dei trasporti pubblici e la mobilit\u00e0.<\/p>\n

In relazione al collegamento di Fiume, lo sviluppo del traffico \u00e8 essenzialmente determinato dallo sviluppo di infrastrutture che non sono di competenza dell’amministrazione cittadina, ma la Citt\u00e0 incoragger\u00e0 le direzioni di sviluppo identificate attraverso progetti e programmi di cooperazione con il livello nazionale e gli operatori pubblici interessati. Nel contesto del Porto di Fiume, la sfida principale \u00e8 sfruttare il notevole potenziale di investimento che ha e i vantaggi per l’economia di Fiume e croata che il pieno sfruttamento di questo potenziale pu\u00f2 portare, nel contesto delle ferrovie e dell\u2019aeroporto le sfide principali riguardano le infrastrutture esistenti insufficienti che devono essere costruite o rinnovate, la disconnessione con altre modalit\u00e0 di trasporto e la necessit\u00e0 di sfruttare le potenzialit\u00e0 esistenti. In questo senso, \u00e8 necessario rafforzare la competitivit\u00e0 del porto di Fiume nel mercato globale attraverso l’integrazione dei sistemi di trasporto e lo sviluppo di nuovi terminal e identificare opportunit\u00e0 per espandere la capacit\u00e0 portuale.<\/p>\n

Nel contesto del trasporto pubblico e della mobilit\u00e0 in citt\u00e0, le sfide individuate sono legate all’insufficiente adattamento del trasporto pubblico ai passeggeri, un\u2019insufficiente capacit\u00e0 (risorse e infrastrutture), la mancanza di connessione tra le diverse modalit\u00e0 di trasporto e la mancanza di dati su tutti i segmenti di traffico per ottimizzarlo. Per superare queste sfide, \u00e8 necessario creare un sistema di trasporto intermodale, connesso e favorevole ai passeggeri, basato su tecnologie rispettose dell’ambiente che consentiranno una maggiore precisione e un maggior grado di flessibilit\u00e0 nell’individuare e soddisfare le esigenze dei passeggeri.<\/p>\n

La ferrovia e l’aeroporto devono essere inclusi in modo significativo nel traffico della citt\u00e0 di Fiume e devono essere stabiliti collegamenti ferroviari locali e collegamenti aerei globali. Dal punto di vista del trasporto pubblico e della mobilit\u00e0, \u00e8 necessario introdurre un sistema di trasporto completo, intermodale, ecologico e favorevole ai passeggeri che unisca tutte le modalit\u00e0 di trasporto disponibili e nuove pianificate all’interno della citt\u00e0, che motiver\u00e0 i passeggeri a utilizzare il trasporto pubblico invece dell\u2019auto. Le soluzioni trasportistiche intelligenti basate su sensori, l\u2019intelligenza artificiale, nonch\u00e9 soluzioni pulite ed ecocompatibili, fanno parte dell’obiettivo orizzontale di sviluppo di Fiume come citt\u00e0 intelligente.<\/p>\n

L’infrastruttura di telecomunicazione a Fiume che fornisce l’accesso a Internet a banda larga \u00e8 ben sviluppata e soddisfa la copertura del segnale di accesso wireless mobile, soprattutto nel contesto del fatto che una parte di Fiume, utilizzando la tecnologia di condivisione dinamica dello spettro, \u00e8 stata recentemente coperta dalla rete 5G. Combinando l’accesso mobile e fisso, Fiume \u00e8 coperta quasi al 100% da una rete che fornisce velocit\u00e0 di 30-100 Mbit \/ s, ma queste velocit\u00e0 non possono soddisfare le esigenze dei cittadini e dell’economia di Fiume nei prossimi 10 anni, ma osservando individualmente, l’accesso a banda larga fissa \u00e8 coperto solo parzialmente da velocit\u00e0 di 100 Mbit\/s \u00a0o pi\u00f9. Per il prossimo decennio \u00e8 necessario pianificare l’applicazione di tecnologie che consentano ai cittadini interessati e a tutti gli operatori economici su intero territorio cittadino velocit\u00e0 di 1 Gbit\/s e pi\u00f9. Affinch\u00e9 la Citt\u00e0 possa raggiungere il suo obiettivo di diventare uno Smrt City Hub per l’intera regione, \u00e8 necessario puntare fortemente sullo sviluppo delle infrastrutture ICT come prerequisito fondamentale per la sua connettivit\u00e0 nel nuovo decennio. La citt\u00e0 deve anche affrontare sfide in termini di competenza nello sviluppo delle infrastrutture, ma, utilizzando le esperienze positive del decennio in corso, la citt\u00e0 continuer\u00e0 con un approccio proattivo alla cooperazione con gli operatori e indirizzer\u00e0 i suoi investimenti alla massima velocit\u00e0 e copertura Internet sul territorio di Fiume.<\/p>\n

Gli argomenti che rientrano in questo campo sono:<\/p>\n

    \n
  1. Traffico stradale urbano,<\/li>\n
  2. Trasporto pubblico urbano<\/li>\n
  3. Ciclismo<\/li>\n
  4. Pedoni<\/li>\n
  5. Forme alternative di trasporto,<\/li>\n
  6. Sostenibilit\u00e0 del trasporto,<\/li>\n
  7. Sviluppo ferroviario,<\/li>\n
  8. Sviluppo dell\u2019aeroporto<\/li>\n
  9. Sviluppo del porto marittimo<\/li>\n
  10. Integrazione tra diverse modalit\u00e0 di traffico e<\/li>\n
  11. Infrastrutture ICT<\/li>\n<\/ol>\n

    Per attuare questo obiettivo strategico, sono stati progettati quattro obiettivi specifici per affrontare le sfide identificate per il trasporto e la connettivit\u00e0 di Fiume. Il primo obiettivo specifico si riferisce a misure e attivit\u00e0 volte a rafforzare la connettivit\u00e0 dei trasporti attraverso il miglioramento dell’infrastruttura esistente e lo sviluppo di nuove infrastrutture di trasporto con particolare attenzione al trasporto ferroviario, aereo e marittimo, il secondo obiettivo specifico \u00e8 finalizzato allo sviluppo del trasporto pubblico, al sistema di trasporto e al rafforzamento della mobilit\u00e0, mentre il quarto obiettivo specifico \u00e8 finalizzato al miglioramento dell\u2019infrastruttura ICT e della connettivit\u00e0.<\/p>\n

    In relazione all’obiettivo orizzontale Fiume intelligente nel 2030, l’intenzione della Citt\u00e0 attraverso obiettivi specifici 3.2., 3.3. e 3.4. sviluppare soluzioni intelligenti nel campo del trasporto pubblico e del sistema di trasporto urbano e della mobilit\u00e0 attraverso l’implementazione di sistemi basati su nuove tecnologie, con l’obiettivo di facilitare i trasporti e rafforzare la mobilit\u00e0 dei cittadini, nonch\u00e9 attraverso lo sviluppo dell\u2019infrastruttura ICT in conformit\u00e0 con gli standard europei.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Obiettivo strategico<\/td>\n3. Collegare Fiume 2030: hub di trasporto multimodale con un sostenibile ed efficiente sistema di trasporto<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
    Obiettivi specifici<\/strong><\/td>\n3.1. Fiume collegata al mondo e ai suoi dintorni<\/td>\n<\/tr>\n
    3.2. Trasporto pubblico pulito, efficiente ed economico in citt\u00e0 (H)<\/td>\n<\/tr>\n
    3.3.Sviluppo del sistema di trasporto urbano e mobilit\u00e0 (H)<\/td>\n<\/tr>\n
    3.4. Sviluppo delle infrastrutture ICT in citt\u00e0 (H)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Misure legate all\u2019Obiettivo strategico 3 Collegare Fiume nel 2030<\/h3>\n

    Obiettivo specifico 3.1. Fiume collegata al mondo e ai suoi dintorni<\/h3>\n

    Nel 2030 vediamo Fiume come il principale hub per il trasporto regionale. Lo sfruttamento della posizione geotrasportistica \u00e8 un’opportunit\u00e0 significativa per Fiume nel prossimo periodo e pu\u00f2 essere utilizzata per raggiungere l’obiettivo. Certo, la mera esistenza di varie forme specifiche di trasporto a Fiume (presenza del porto, collegamento ferroviario, autobus e vicinanza dell’aeroporto) non \u00e8 sufficiente di per s\u00e9, ma sono necessari investimenti cotinui nella ricostruzione e nell’ampliamento delle capacit\u00e0 per migliorare sistematicamente la sua competitivit\u00e0. Dato che la quantit\u00e0 di migrazioni giornaliere tra Fiume e l’area circostante, secondo le previsioni, non far\u00e0 che aumentare, \u00e8 necessario condurre analisi che determineranno le direzioni in cui le infrastrutture di trasporto pubblico e il numero di linee possono essere migliorate, nonch\u00e9 la creazione di migliori infrastrutture di supporto (ad esempio realizzazione di parcheggi nelle stazioni ferroviarie o degli autobus pi\u00f9 trafficate per facilitare l’uso dei trasporti pubblici). La redditivit\u00e0 di questi investimenti si manifester\u00e0 con un aumento del numero totale dei passeggeri che utilizzano forme di trasporto specifiche tra Fiume e l’UE e Fiume e il resto della Croazia con un aumento del numero di treni, autobus e navi e linee aeree tra Fiume e l’UE e il resto della Croazia entro il 2030.<\/p>\n

    INDICATORE CHIAVE DI SUCCESSO<\/p>\n

      \n
    • numero di linee ferroviarie da Fiume verso l’UE e la Repubblica di Croazia<\/li>\n
    • numero di linee di autobus da Fiume verso l’UE e la Repubblica di Croazia<\/li>\n
    • numero di compagnie aeree da Fiume verso l’UE e la Repubblica di Croazia<\/li>\n<\/ul>\n

      Al fine di garantire il raggiungimento dell’obiettivo descritto, \u00e8 necessario avviare le seguenti misure, attivit\u00e0 e progetti:<\/p>\n

        \n
      • Promozione del corridoio fiumano dei trasporti nel paese e all’estero<\/li>\n<\/ul>\n

        Obiettivo specifico 3.2. Trasporto pubblico pulito, efficiente ed accessibile<\/h3>\n

        Un trasporto pubblico pulito, efficiente e accessibile sar\u00e0 di grande importanza per Fiume in futuro. Per raggiungere questo obiettivo specifico, \u00e8 necessario assicurare mezzi di trasporto pubblico ecologici e moderni, principalmente autobus, con l’obiettivo di incoraggiare i cittadini a utilizzare il trasporto pubblico. L’uso di tecnologie intelligenti per la gestione del traffico per migliorare il flusso del traffico e migliorare la flessibilit\u00e0 e l’accessibilit\u00e0 del trasporto pubblico aiuter\u00e0 a raggiungere gli obiettivi prefissati. Oltre a investizioni nella ristrutturazione e nell’ammodernamento della flotta esistente, l’azione proattiva della citt\u00e0, analizzando le rotte di traffico esistenti e creando nuove rotte di traffico ottimali per le linee di trasporto pubblico, contribuiranno a realizzare l’obiettivo specifico per Fiume nel 2030, come citt\u00e0 con il trasporto pubblico rispettoso dell’ambiente ed efficiente.<\/p>\n

        INDICATORE CHIAVE DI SUCCESSO<\/p>\n

          \n
        • numero di utenti del trasporto pubblico<\/li>\n<\/ul>\n

          Al fine di garantire il raggiungimento dell’obiettivo descritto, \u00e8 necessario avviare le seguenti misure, attivit\u00e0 e progetti:<\/p>\n

            \n
          • Sistema di trasporto pubblico urbano ben attrezzato<\/li>\n
          • Digitalizzazione del sistema di trasporto pubblico urbano<\/li>\n<\/ul>\n

            Obiettivo specifico 3.3. Sviluppo del sistema di trasporto urbano e mobilit\u00e0<\/h3>\n

            Nel 2030, Fiume raggiunger\u00e0 la visione di una citt\u00e0 con il sistema di trasporto molto sviluppato e una popolazione attiva e mobile. Le sfide esistenti che riguardano i limiti spaziali e geomorfologici e l’elevata motorizzazione della popolazione devono essere superate con ulteriori investimenti nel sistema esistente di trasporto pubblico urbano e suburbano e investimenti in infrastrutture di supporto (parcheggi, garage). Inoltre, lo sviluppo di nuove infrastrutture orientate a forme di trasporto alternative e tendenze future (sistema di bike sharing, stazioni di ricarica per veicoli elettrici e veicoli a idrogeno) in tutta la citt\u00e0 creer\u00e0 un sistema di trasporto moderno ed efficiente con pi\u00f9 utenti del trasporto pubblico e forme alternative di trasporto. Incoraggiando forme alternative di trasporto come i sistemi di bike sharing o di car sharing avr\u00e0 un effetto positivo sull’ambiente riducendo le emissioni di gas serra, ma anche riducendo la densit\u00e0 del traffico stradale. L’effetto positivo dell’introduzione di forme alternative del trasporto si rifletter\u00e0 nella migliore qualit\u00e0 del trasporto pubblico urbano. La raccolta di set di dati in tempo reale consentir\u00e0 una migliore analisi della situazione del traffico e un migliore servizio di trasporto pubblico per i cittadini.<\/p>\n

            INDICATORE CHIAVE DI SUCCESSO<\/p>\n

              \n
            • lunghezza totale dei percorsi ciclabili segnalati<\/li>\n
            • la quota stanziata in bilancio per migliorare il traffico<\/li>\n
            • numero di utenti di biciclette elettriche cittadine<\/li>\n<\/ul>\n

              Al fine di garantire il raggiungimento dell’obiettivo descritto, \u00e8 necessario avviare le seguenti misure, attivit\u00e0 e progetti:<\/p>\n

                \n
              • Progetto di rivitalizzazione urbana e viabilit\u00e0 del centro cittadino<\/li>\n
              • Sviluppo di soluzioni di trasporto innovative<\/li>\n<\/ul>\n

                Obiettivo specifico 3.4. Sviluppo dell’infrastruttura ICT<\/h3>\n

                Affinch\u00e9 Fiume possa svilupparsi economicamente e socialmente in generale, e soprattutto nello sforzo di raggiungere l’obiettivo: un centro per lo sviluppo e l’implementazione di soluzioni intelligenti nella gestione della citt\u00e0 e incoraggiare l’industria e i servizi tecnologicamente avanzati, un’infrastruttura TIC di qualit\u00e0 \u00e8 un prerequisito chiave.<\/p>\n

                In relazione agli obiettivi tecnologici, alla velocit\u00e0 e al tipo di reti fisse o mobili che Fiume utilizzer\u00e0 come infrastruttura di telecomunicazioni di base, dieci anni di pianificazione sono un periodo troppo lungo per fissare obiettivi specifici. Vale a dire, la velocit\u00e0 del progresso tecnologico \u00e8 estremamente elevata ed \u00e8 possibile aspettare che l’attuale obiettivo tecnologico del 5G sostituir\u00e0 il 6G o superiore. La citt\u00e0, nell’ambito delle sue capacit\u00e0, in collaborazione con gli operatori di telecomunicazioni, avr\u00e0 come priorit\u00e0 lo sviluppo di reti fisse e mobili secondo i pi\u00f9 alti standard, in quanto presupposto fondamentale per lo sviluppo della citt\u00e0 anche come un Smart City Hub, come pure per lo sviluppo economico e sociale in generale.<\/p>\n

                INDICATORE CHIAVE DI successo<\/p>\n

                  \n
                • Percentuale di copertura (nuclei famihliari) dell’accesso a Internet a banda larga fissa a 100 Mbit \/ s e pi\u00f9<\/li>\n
                • Percentuale di utilizzo (nuclei famigliari) dell’accesso Internet a banda larga fissa con una velocit\u00e0 di 100 Mbit \/ s e superiore<\/li>\n
                • Percentuale di copertura (ubicazione della citt\u00e0 di Fiume) dell’accesso Internet a banda larga fissa a una velocit\u00e0 di 1 Gbit \/s e superiore<\/li>\n<\/ul>\n

                  Al fine di garantire il raggiungimento dell’obiettivo descritto, \u00e8 necessario avviare le seguenti misure, attivit\u00e0 e progetti:<\/p>\n

                    \n
                  • Sviluppo dell’infrastruttura di comunicazione<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                    Contesto, necessit\u00e0 e opportunit\u00e0: le principali sfide e opportunit\u00e0 per il sistema di trasporto della citt\u00e0 di Fiume vengono osservate attraverso il potenziamento dei collegamenti trasportistici, l’accessibilit\u00e0 dei trasporti pubblici e la mobilit\u00e0. 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