Na sastanak su pozvani predstavnici 50-ak europskih gradova, institucija i udruženja koji su povjerenici Bulc iznijeli svoje viđenje prepreka za masovnije i sustavno korištenje alternativno pogonjenih gradskih autobusa.

Prezentirana je i nova europska platforma putem koje će se financirati uporaba i razvoj “čistih” goriva u gradskom prijevozu odnosno u autobusima.

Gradonačelnik Obersnel predstavio je povjerenici Bulc riječka postignuća u korištenju alternativnih goriva u javnom gradskom prijevozu.

Podsjetimo, Grad Rijeka je od 2013. godine do danas nabavio ukupno 40 autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom te je otvorena i prva „fast-fill“ punionica stlačenim prirodnim plinom u Republici Hrvatskoj. Isto tako, razmatra se   i mogućnost nabavke hibridnih ili električnih autobusa.

Grad Rijeka je od 2009. godine potpisnik europske inicijative Sporazuma gradonačelnika (eng. Covenant of Mayors) koji je pokrenula Europska komisija, a u listopadu 2015. gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel je potpisao i dodatak Sporazumu gradonačelnika (eng. Covenant of Mayors and Mayors Adapt Initiative) kojim se Rijeka obvezuje na poduzimanje dodatnih mjera s ciljem povećanja energetske učinkovitosti i održivog razvoja pa tako i očuvanja klime odnosno svođenja klimatskih promjena na najmanju moguću mjeru.

Tu je i Akcijski plan energetski održivog razvoja grada Rijeke (SEAP) izrađen 2010. godine sa 42 mjere u zgradarstvu, prometu i javnoj rasvjeti radi postizanja smanjenja CO2. Grad Rijeka je u suradnji s komunalnim i trgovačkim društvima tijekom u posljednjih 5 godina proveo niz projekata za realizaciju navedenog cilja.

Ured Grada Rijeke
Suradnica za odnose s medijima
Iva Balen