Odgovor

Prije svega, moram istaknuti kako je organizacija utakmica, a samim time i osiguravanje svih potrebnih tehničkih i operativnih uvjeta, u domeni HNK Rijeke, kao organizatora, iako Grad Rijeka, zaista nastoji, kad god je to moguće, izaći ususret tehničkim zahtjevima, kojima možemo udovoljiti. Također, činjenica jest, da u krugu kampa, postoji veliki broj parkirnih mjesta, međutim, ona nisu otvorena za navijače. No, kako je već i objavljeno u sredstvima javnog priopćavanja, HNK Rijeka i vlasnik prostora Autoklub Rijeka, sklopili su ugovor o korištenju prostora za parkiranje vozila. Prostor će biti na raspolaganju za parkiranje vozila i u predstojećim domaćim utakmicama HNK Rijeka, sve do početka gradnje poslovnog centra Autokluba Rijeka.

Vezano za prijevoz navijača, treba istaknuti kako je, unatrag par godina, postojao Ugovor o suradnji između KD Autotrolej d.o.o. i HNK Rijeke, u sklopu kojega su bili osigurani vaucheri za utakmice HNK Rijeke, za korisnike usluge javnog prijevoza koji svoje pokazne karte kupuju putem web trgovine www.rijekacitycard.hr, no gotovo nitko od korisnika te vauchere nije preuzimao, odnosno pokazao interes za njih.

Isto tako, bio je organiziran i besplatan prijevoz za sve navijače koji su imali kartu za utakmicu ili godišnju pretplatu na utakmice te su bili angažirani i dodatni autobusi, uz prilagođen vozni red početku i kraju utakmice, no tu mogućnost koristilo je svega nekoliko navijača. Zbog slabog interesa navijača za ovakvu mogućnost prijevoza, odustalo se od daljnje suradnje na opisani način.

Trenutno, a obzirom na problem nedovoljnog broja vozača te činjenicu da se morao smanjivati redovan vozni red linija, KD Autotrolej d.o.o., ima poteškoća prilikom osiguravanja kapaciteta, kako vozača, tako i vozila za izvanredne prijevoze. No, unatoč tome, kako bi utakmica između HNK Rijeka i LOSC Lille, koja se u sklopu Konferencijske lige, jučer igrala na stadionu Rujevica, protekla u najboljem mogućem redu te kako se bi se smanjile prometne gužve na prilaznim cestama stadionu, KD Autotrolej, ipak je organizirao dodatni angažman vozača i vozila, koji su prevozili navijače na utakmicu.

Vezano za prijedlog da se za domaće utakmice HNK Rijeka, dozvoli od strane Grada Rijeke, kao upravitelja nerazvrstanih cesta zatvaranje prometnica, Grad Rijeka nije suglasan s tim prijedlogom. Naime, Upravni odjel za komunalni sustav i promet odobrio je nedavno zatvaranje navedene prometnice, isključivo za vrijeme odigravanja finala Hrvatskog nogometnog kupa i to na temelju prethodno održanog koordinacijskog sastanka svih relevantnih nadležnih službi sa Ministarstvom unutarnjih poslova. Na traženje Policijske uprave, isto je i odobreno kako bi se osigurala sigurnost građana, budući se radilo o specifičnoj situaciji gdje je trebalo osigurati i prepratiti do stadiona protivne navijačke skupine klubova Hajduka i Šibenika na području grada Rijeke.

Temelj zatvaranja prometnice, prema stajalištu MUP-a, jest to što određena utakmica predstavlja rizik po sigurnost građana i prometa, uslijed čega redovan tijek prometa na prometnici onemogućava osiguranje sigurnosti građana i prometovanja.

Isto tako, ističem da navedena prometnica ima veliki značaj i u prometnoj mreži grada Rijeke, budući se radi o prometnici s izrazito visokim svakodnevnim prometnim opterećenjem. Prometnica je izravno spojena na mrežu gradske zaobilaznice te je glavna veza do Općine Viškovo. Budući da se radi o izrazito frekventnoj prometnici, zatvaranje iziskuje prethodnu i provedbenu koordinaciju i usuglašavanje aktivnosti niza nadležnih službi, uz osiguranje dodatnih kapaciteta regulacije na licu mjesta, a nerijetko i negativne komentare građana, upravo zbog otežanog nalaženja alternativnih pravaca.

S tim u svezi, glavna alternativna trasa, za vrijeme zatvaranja navedene prometnice, je Vukovarska ulica/Pehlinska cesta, ili putem naselja Grbci i Gornji Zamet, na čijim dionicama se trenutno izvode radovi obuhvaćeni EU projektom Aglomeracije Rijeka, koji će se nastaviti i u narednom razdoblju. Navedeni radovi, značajno opterećuju redovan tijek prometa.

Osim navedenih razloga, činjenica jest, da bi zatvaranjem prometnice postojala mogućnost parkiranja osobnih vozila na prometnim trakama, gdje bi organizator (HNK Rijeka) propuštao samo određene osobe koje imaju odobrenje organizatora, što bi izazvalo veliko nezadovoljstvo i pritužbe građana, budući bi se zatvaranje prometnice uvelike koristilo u svrhu parkiranja osobnih vozila.

Svakako je potrebno osigurati redovan tijek prometa za vrijeme odigravanja nogometnih utakmica, osim u iznimnim slučajevima, koji su prethodno pojašnjeni. U tom smislu, za eventualnu procjenu potrebe i mogućnosti zatvaranja prometnice, potrebno je razmotriti pojedinačni zahtjev za zatvaranjem prometnice, koji bi organizator, HNK Rijeka, trebao uputiti Gradu, što smo i istaknuli, prilikom odgovora na sličan upit, od strane HNK Rijeke, s obzirom da generalnu odluku o zatvaranju prometnice, za sve domaće utakmice, nismo u mogućnosti donijeti.

S poštovanjem,
Gradonačelnik
Marko Filipović